Η ρύπαμνση από πετρέλαιο

Αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδας

Οι πρώτες ώρες και οι αρχικές δράσεις που έχουν ληφθεί για την καταπολέμηση των πετρελαιοκηλίδων είναι ζωτικής σημασίας.


Πετρελαιοφόρο Exxon Valdez - προσάραξε στο Bligh Reef
Λίγο μετά την αναχώρηση από το λιμάνι του Valdez, στην Αλάσκα, στις 24 Μαρτίου 1989, το πετρελαιοφόρο Exxon Valdez προσάραξε στο Bligh Reef. Αυτή η φωτογραφία τραβήχτηκε 3 μέρες αργότερα, μόλις πριν από μια καταιγίδα.
Φωτογραφία: NOAA

Ενώ τα πτητικά μέρη εξατμίζονται γρήγορα, τα υπόλοιπα μέρη του πετρελαίου αρχίζουν να εξαπλωνονται και να διαβρώνουν αμέσως μετά την απόρριψη.

Ο κύριος στόχος της αντιμετώπισης των πετρελαιοκηλίδων είναι η μείωση των επιπτώσεών της για τη φύση και την ανθρώπινη υγεία και τις δραστηριότητες. Τα κατάλληλα μέτρα σε μεγάλο βαθμό εξαρτούνται από μια λεπτομερή και συνεχή αξιολόγηση των συνθηκών της διαρροής. Αυτό είναι το μέγεθος της διαρροής, η κυκλοφορία του και η προβλεπόμενή του τύχη. Οι ιθύνοντες σε μια τέτοια περίπτωση βοηθούνται από ομάδα επιστημονικών, τεχνικών και χρηματοοικονομικών συμβουλευτικών ομάδων. Οι ομάδες είναι καλά εκπαιδευμένες και εξοπλίσμένες και υποστηριγμένες, και κινητοποιούνται να ενεργήσουν άμεσα στη σκηνή.

Σκάφος ανάκτησης πετρελαίου 'Knechtsand'
Σκάφος ανάκτησης πετρελαίου 'Knechtsand'. Ιδιοκτήτης του σκάφους είναι η πόλη της Βρέμης, λιμένας νηολόγησης Cuxhaven, Γερμανία. The Knechtsand χρησιμοποιείται στην «Κεντρική Διοίκηση Ναυτική στην έκτακτη ανάγκη» (Havariekommando) στην Cuxhaven.
Φωτογραφία: Havariekommando Cuxhaven

Η πρώτη ανταπόκριση που πρέπει να γίνει είναι η προσπάθεια να διατηρηθεί όσο το δυνατόν το πετρέλαιο που υπάρχει στις δεξαμενές του πλοίου πριν χυθεί στη θάλασσα. Για το σκοπό αυτό το πλοίο σταθεροποιείται και το υπόλοιπο πετρέλαιο αντλείται σε ένα άλλο δεξαμενόπλοιο.

ελικόπτερο ακτοφυλακής ΗΠΑ
Ελικόπτερο από την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών με κινούμενες έλικες ((HH-65 Dolphin)
Πηγή: Ακτοφυλακή Ηνωμένων Πολιτειών



Μόλις κυκλοφορήσει στη θάλασσα, η πετρελαιοκηλίδα θα πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς (βλ. επόμενη σελίδα). Υπό κανονικές συνθήκες (δηλαδή αν οι καιρικές συνθήκες το επιτρέψουν), αυτό γίνεται με τα ελικόπτερα.

πετρελαιοφόρο Εxxon Valdez tanker περικυκλωμένο με βραχίονα
Πετρελαιοφόρο Εxxon Valdez περικυκλωμένο με βραχίονα.
Φωτογραφία: Exxon Valdez Oil Spill Trustee Council

Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για τη συλλογή του πετρελαίου όσο το δυνατόν πλησιέστερα προς την πηγή της διαρροής. Μόλις η πετρελαιοκηλίδα αρχίζει να εξαπλώνεται και τα πιο βαρία μέρη του βυθίζονται, το πετρέλαιο είναι πολύ δύσκολο να αρθεί.




χρήση βραχίονα
Χρήση βραχίονα.
Φωτογραφία: ITOPF

Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για την εξάλειψη των πετρεαλιοκηλίδων από την επιφάνεια της θάλασσας είναι η φυσική απομάκρυνση . Αυτό μπορεί να προετοιμαστεί με τη συγκράτηση του χώρου της διαρροής με ένα βραχίονα. Το πετρέλαιο στη συνέχεια θα παραμείνει εντός της περιοχής που περιβάλλεται και μπορεί να αφαιρεθεί από την επιφάνεια.



Καύση πετρελαιοκηλίδας στην θάλασσα
Καύση πετρελαιοκηλίδας στην θάλασσα.
Φωτογραφία: ITOPF

Αν πρόσθετοι κινδύνοι για τον άνθρωπο και το περιβάλλον μπορεί να αποκλεισθούν ή τουλάχιστον να μειωθούν στο ελάχιστο, η καύση του ρύπου μπορεί να είναι μια άλλη επιλογή.





Τα προσροφητικά μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της εξάπλωσης και της αραίωσης του στρώματος του πετρελαίου πριν από την φυσική απομάκρυνσή του από την επιφάνεια του νερού.

Σκόρπιση μέσων διασποράς με πλοίο και αεροπλάνο
Σκόρπιση μέσων διασποράς με πλοίο και αεροπλάνο.
Φωτογραφία: Cedre 2007

Μια άλλη επιλογή είναι η χρήση των χημικών μέσων διασποράς . Όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις για τη χρήση των μέσων διασποράς, η εφαρμογή τους έχει αποδειχθεί ότι είναι αποτελεσματική και, σε τελική ανάλυση, οικολογικά αποδεκτή (λαμβάνοντας υπόψη ότι η εναλλακτική λύση θα μπορούσε να είναι μια λαδωμένη παραλία). Τα μέσα διασποράς μπορεί να εφαρμοστούν με ψεκασμό από βάρκες και/ή αεροσκάφοι.

Όσο εξαπλωθεί μια πετρελαιοκηλίδα (λόγω της επιρροής του ανέμου και των ρευμάτων), τόσο λεπτότερη γίνεται το στρώμα. Μόλις το πάχος μειώνεται λιγότερο από περίπου 1 mm, η φυσική απομάκρυνση του πετρελαίου καθίσταται σχεδόν αδύνατη (βλ. σχήμα κατωτέρω). Μόλις το πάχος είναι μικρότερο από περίπου 0,1 mm, το πετρέλαιο συνήθως παραμένει και δεν αντιμετωπίζεται.

Σχηματική περιγραφή πετρεαλιοκηλίδας που εξαπλώνεται στην επιφάνεια της θάλασσας
Σχηματική περιγραφή πετρεαλιοκηλίδας που εξαπλώνεται στην επιφάνεια της θάλασσας.
Πηγή δεδομένων: CONCAWE 1981